Heckträger ohne Bohren
montieren — so geht's.
Ein Heckträger lässt sich am Mercedes Sprinter (W906) und VW Crafter (Typ 2E) ohne Bohren montieren: Der Träger wird an den vorhandenen 180-Grad-Türscharnieren und am Hersteller-Emblem verschraubt — ohne Anhängerkupplung, ohne Karosserie-Eingriff, rückstandslos demontierbar.
- kein Bohren
- keine Anhängerkupplung
- rückstandslos demontierbar
Sherpa R · bohrfrei montiert Vier Wege zum Heck-Stauraum — nur einer ohne Eingriff
Wer am Kastenwagen Ausrüstung außen transportieren will, hat vier Möglichkeiten. Drei davon verlangen Bohren, eine Anhängerkupplung oder Beladen über Kopf. Die Scharnier-Montage kommt ohne alles aus.
| Methode | Eingriff am Fahrzeug | Voraussetzung | Leasing-tauglich | Rückbau |
|---|---|---|---|---|
| Scharnier-Montage (bohrfrei) z. B. MOUNZ Sherpa R | Keiner — nutzt vorhandene Schraubpunkte an Scharnieren & Emblem | 180°-Hecktür-Scharniere (Sprinter W906 / Crafter Typ 2E) | ✅ Ja | Rückstandslos |
| Verschraubung in der Karosserie | Bohrlöcher in Tür/Blech — Rostgefahr, Wertverlust | Bohrschablone, Korrosionsschutz | ❌ Meist verboten | Löcher bleiben |
| Anhängerkupplungs-Träger inkl. Kupplungsboxen (z. B. Thule Arcos) | Keiner am Blech, aber AHK nötig | Anhängerkupplung (ggf. Nachrüstung), verlängert das Fahrzeug | ⚠️ Nur mit AHK-Freigabe | Ja, AHK bleibt |
| Dachträger | Je nach System Dachbohrung oder Klemmung | Leiter zum Beladen; Fahrzeughöhe steigt weiter | ⚠️ Systemabhängig | Meist ja |
Kurz: Für Sprinter (2006–2018) und Crafter (2006–2016) mit 180°-Türen ist die bohrfreie Scharnier-Montage die einzige Methode ohne Bohren und ohne Anhängerkupplung — auf Hüfthöhe beladbar und jederzeit rückbaubar.
In drei Schritten montiert — ohne Spezialwerkzeug
Die Montage des Sherpa R dauert rund 30 Minuten und braucht nur Standard-Schraubwerkzeug. So läuft sie ab:
Prüfe Modell und Scharniere: Der Träger passt an Mercedes Sprinter NCV3/W906 (2006–2018) und VW Crafter Typ 2E (2006–2016) mit 180°-Hecktür-Scharnieren. 270°-Türen sind nicht kompatibel. Zum 30-Sekunden-Check →
Der Träger wird an den vorhandenen Schraubpunkten der Türscharniere und am Hersteller-Emblem befestigt. Kein Bohren, kein Kleben, keine Anhängerkupplung — die Karosserie bleibt unberührt.
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Vorhandene Punkte. Kein neues Loch.
Sprinter und Crafter bringen ab Werk stabile Schraubpunkte mit: die Türscharniere und das Hersteller-Emblem. Genau dort setzt der Sherpa R an — Stahl, KTL-grundiert und pulverbeschichtet, Made in Germany. Deshalb gilt: kein Wertverlust, kein Rostrisiko, leasingtauglich und beim Verkauf spurlos rückbaubar.
Vier Gründe gegen den Bohrer
Jedes Bohrloch ist ein Rost-Einfallstor und mindert den Wiederverkaufswert. Bohrfrei heißt: Blech bleibt Blech.
Leasingverträge verbieten Karosserie-Veränderungen. Die Scharnier-Montage ist rückstandslos demontierbar.
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Handgefertigt in Zittau. Stahl, KTL-grundiert & pulverbeschichtet — gebaut für Wetter, Waschanlage und Wellblechpiste.
Häufige Fragen
Kann man einen Heckträger wirklich ohne Bohren montieren?
Ja. Am Mercedes Sprinter (W906) und VW Crafter (Typ 2E) wird der Heckträger Sherpa R an den vorhandenen Schraubpunkten der 180°-Türscharniere und am Hersteller-Emblem befestigt — ohne Bohrung, ohne Kleben und ohne Anhängerkupplung. Die Montage dauert rund 30 Minuten mit Standardwerkzeug.
An welche Fahrzeuge passt die bohrfreie Montage?
An den Mercedes Sprinter NCV3/W906 (Baujahre 2006–2018) und den VW Crafter Typ 2E (2006–2016) — jeweils mit 180°-Hecktür-Scharnieren. Für andere Modelle oder Baujahre gibt es aktuell keine Freigabe; frage im Zweifel kurz an.
Funktioniert das auch mit 270-Grad-Hecktüren?
Nein. Der Sherpa R ist ausschließlich für 180°-Scharniere ausgelegt. Bei 270°-Türen würde der Träger beim vollen Öffnungswinkel mit der Fahrzeugseite kollidieren. Der 30-Sekunden-Check klärt das vor dem Kauf.
Brauche ich eine Anhängerkupplung?
Nein. Anders als Kupplungsträger und Kupplungsboxen sitzt der Sherpa R direkt an der Hecktür. Die Anhängerkupplung bleibt frei — oder muss gar nicht erst nachgerüstet werden. Das Fahrzeug wird auch nicht länger.
Lässt sich der Träger rückstandslos entfernen?
Ja. Da keine Löcher gebohrt und keine Teile verklebt werden, lässt sich das System vollständig demontieren — relevant für Leasing-Rückgabe und Wiederverkauf. Es bleiben keine sichtbaren Spuren an der Karosserie.
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Heckträger & Heckbox, bohrfrei montiert — für Mercedes Sprinter & VW Crafter.
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